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Quando se trabalha em um layout no AutoCAD, o fator de
escala representa:
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No AutoCAD, uma vista nomeada é criada com o comando
VISTA ou NOVAVISTA, e consiste em definições de uma taxa
de ampliação (zoom), uma posição e uma orientação
específicas. Quando se nomeia uma vista, determinadas
configurações são salvas. Assinale a alternativa que
apresenta um conjunto correto destas configurações.
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DEFATRIB é um comando do AutoCAD que cria uma definição
de atributo para armazenar dados em um bloco. O Valor
Padrão do atributo é um dos elementos a ser inserido na
definição. Com relação ao Valor Padrão do atributo, assinale a
alternativa correta
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O comando ATTREDEF serve para atualizar os atributos de
uma inserção de bloco existente. Assinale a alternativa que
apresenta os prompts exibidos no processo, na sequência
apresentada pelo AutoCAD.
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Sobre os requisitos gerais de desempenho estabelecidos na
ABNT NBR 15575-1, assinale a alternativa correta.
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A ABNT NBR 15575-1 estabelece os requisitos gerais de
desempenho para edificações habitacionais. Em relação à
Vida Útil de Projeto (VUP), assinale a alternativa correta.
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De acordo com a norma ABNT NBR 5419, um dos modelos
admitidos para o projeto de sistemas de proteção contra
descargas atmosféricas é o método do ângulo de proteção,
também conhecido por método de Franklin. Neste modelo,
determina-se um volume de proteção promovido pelo mastro
do para-raios na forma de
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Um talude natural, situado próximo a uma via pública, apresenta sinais de instabilidade, como trincas no solo e árvores inclinadas. Para mitigar o risco de deslizamento, a solução técnica mais adequada é:
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Durante uma inspeção de rotina em uma obra pública, o engenheiro fiscal identificou falhas no escoramento de uma laje em fase de concretagem. Se essa condição não for corrigida, a consequência mais provável será:
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Durante a construção de um edifício público, o engenheiro opta por fundações profundas tipo estacas hélice contínua em um terreno com camadas alternadas de argila rija e areia solta. Após a execução, ensaios revelam que a capacidade de carga real é 20% inferior ao projetado, devido à instabilidade das paredes do furo durante a concretagem. A falha técnica mais provável foi:
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