O desempenho em serviço de estruturas de concreto armado está relacionado ao conforto dos usuários da edificação, bem como à funcionalidade da estrutura. Segundo a NBR 6118, para cumprimento das verificações relativas a estes itens, faz parte da verificação de estruturas específicas de concreto armado a análise dos estados limites de serviços de:

Considere uma viga de seção retangular bi-engastada nas duas extremidades e, ainda, condições de ligações rígidas (engaste perfeito) a fim de simplificação das análises. Para uma carga uniformemente distribuída sobre e ao longo do seu comprimento, podemos corretamente afirmar que a viga apresentará:

Uma viga de perfil metálico que será utilizada como pilar tem momento de inércia (I) em relação aos seus dois principais eixos ortogonais de seção com valores iguais a X e Y, sendo Y = 3X. O risco de flambagem para este elemento está relacionado:

Entre os métodos existentes de execução de estaca, um deles utiliza-se de uma sonda ou piteira, incluindo um revestimento de camisa metálica. Ao atingir a profundidade de escavação, realiza-se gradativamente o lançamento e apiloamento do concreto, com a retirada do revestimento, com apoio de um equipamento denominado tripé. Esse processo executivo define a estaca denominada:

A Prefeitura adquiriu um terreno para a construção de uma creche/escola. O local apresenta o histórico de uso como depósito de produtos de elevado peso específico. Ao verificar as tensões solicitadas de cálculo de fundação do radier considerado no projeto da creche/escola e seus efeitos no solo, o engenheiro projetista detalhou na memória descritiva de cálculo que a concepção da obra prevê a aplicação no solo de tensões efetivas menores do que aquelas que já foi submetido historicamente (OCR >1), tratando-se, no caso, de um solo:

Um determinado ensaio de SPT (Standard Penetration Test) gerou um boletim de sondagem apresentando: uma camada turfosa superficial de 1,5 metro de profundidade; em seguida uma camada de argila, com valores decrescentes de golpes necessários no sentido do aumento da profundidade. Após constatada a espessura de 3 metros desta camada de argila, sob ela identificou-se uma camada areno-siltosa de 5 metros de espessura, com valores de golpes crescentes no sentido de maior profundidade, encerrando-se o ensaio. Totalizou-se no ensaio 9,5 metros de cravação até a sua paralisação. Das informações do boletim de sondagem, é possível afirmar que:

Julgue o item subsequente, relativo a aspectos construtivos de obras portuárias.

Apenas estruturas metálicas instaladas em contato direto com a água do mar necessitam de dispositivos de proteção contra corrosão.

Julgue o item subsequente, relativo a aspectos construtivos de obras portuárias.

É vedada a utilização de materiais dragados do leito marinho para execução de quebra-mares de talude.

Julgue o item subsequente, relativo a aspectos construtivos de obras portuárias.

A concretagem in loco e a cravação de estacas pré-fabricadas são exemplos de soluções para execução de fundações profundas em áreas submersas de obras portuárias.

Julgue o item subsequente, relativo a aspectos construtivos de obras portuárias.

Ensecadeiras são equipamentos de dragagem utilizados para escavação, remoção e transporte de sedimentos do leito marinho.