O posicionamento geodésico PPP (Posicionamento por Ponto Preciso) é um dos métodos geodésicos mais utilizados na prática de levantamentos no dia a dia, por grande parte dos profissionais de agrimensura. No seu processamento, são levados em consideração alguns fatores para que se gere o resultado do processamento. Assinale qual das alternativas abaixo apresenta fatores considerados no processamento.

Atualmente, o GNSS (Global Navigation Satellite System) é a forma de posicionamento geodésico mais utilizada para se obter coordenadas dos pontos necessários para os levantamentos e projetos de engenharia. No que se refere ao Sistema GNSS em si, e comparado com outras técnicas de posicionamento, assinale a alternativa INCORRETA.

Quando se necessita identificar uma posição na superfície terrestre, na geodésia espacial, são usados os Sistemas Terrestres de Referência (SRT), representados por um sistema de eixos perpendiculares. Tendo que representar as coordenadas na superfície elipsoidal ou plana, assinale a alternativa INCORRETA.

O transporte de coordenadas planas é uma situação rotineira nos trabalhos geodésicos e topográficos, para a fixação de determinação de outros marcos necessários para fins de engenharia ou outros estudos. Quanto à realização do transporte de coordenadas por poligonação eletrônica, no âmbito da geodésia, avalie as afirmativas a seguir e assinale a opção INCORRETA.

O geóide e o eliplisóide de revolução são superfícies que estão diretamente lincadas com os levantamentos geodésicos e devem, sobre a superfície terrestre, representar coordenada altimétrica no geóide (altitudes ortométrica/normal (H)). No levantamento com GNSS (Global Navigation Satellite System) se obtém a altitude elipsoidal/geométrica (h), faltando se conhecer o afastamento entRe o geóide e o elipsóide (N – ondulação geoidal), que é obtido por meio da equação fundamental da altimetria GNSS, apresentada na figura abaixo.

A partir dessa situação, qual das frases abaixo está CORRETA?

Assinale a alternativa CORRETA, que descreve de forma precisa e detalhada as características e a aplicação da projeção cartográfica de Mercator.

Um recobrimento aerofotogramétrico foi realizado com uma câmera que apresenta quadro de (23x23)cm e distância focal de 153mm. Considere a altitude média da região do sobrevoo como sendo igual a 950m e o desejo de se obter um produto cartográfico na escala 1:10.000. Neste sentido, qual deve ser a altitude de voo (H) para se obter o produto cartográfico desejado?

A NBR 13.133/2021 classifica os nivelamentos em Geométrico (IN), Trigonométrico (IIN) e Taqueométrico (IIIN). No caso do nivelamento aplicado para transporte de altitude ou cota, para uso em rede urbana e para uso em poligonal principal, é CORRETO o que se afirma em:

As variáveis visuais foram desenvolvidas pelo geógrafo francês Jean Bertin e são também chamadas de variáveis retinianas, pois se baseiam na capacidade do olho humano diferenciar a imagem expressa no mapa, explorando a percepção visual. Neste contexto, o quadro abaixo apresenta as variáveis visuais forma, tamanho, orientação, cor, valor e granulação, as quais carregam consigo valores de percepções visuais (associativa, seletiva, ordenada e quantitativa). Vale lembrar que cada variável visual pode apresentar uma ou mais percepção visual.

Assinale a alternativa CORRETA na relação entre variáveis visuais e percepção visual.

Para se avaliar a qualidade geométrica das bases cartográficas, o cálculo voltado à determinação da exatidão posicional prevê que se determine as discrepâncias entre as coordenadas do produto cartográfico e do seu homólogo em campo. Na comparação entre as coordenadas, espera-se que as discrepâncias entre os valores sejam iguais ou menores que os tolerados pelo PEC (padrão de exatidão cartográfico) e EP (erro padrão correspondente), de acordo com cada classe e escala, obedecendo ainda o contexto do padrão planimétrico e/ou altimétrico. Em relação ao PEC se deve fazê-lo seguindo alguns preceitos. De acordo com as sentenças abaixo, assinale a alternativa que NÃO corresponde com um preceito/ação a ser adotado para a avaliação do PEC em um produto cartográfico.