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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Botucatu-SP
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Botucatu-SP
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Acerca das principais fontes de erro na medição com trenas, analise as imagens, relacionando-as às respectivas características. A seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Imagens da medição com trena

Característica
( ) ocorre devido ao peso do material, que tende a formar uma curva com concavidade voltada para cima. Mede-se, nesse caso, um arco em vez de uma corda, que seria o correto.
( ) em terrenos com declive, a tendência do operador é segurar mais próximo do piquete, ocasionando um dos maiores erros, pois, nesse caso, as distâncias ficam superestimadas.
( ) o operador ao incliná-la no ato da medição, ocasiona um erro, visto que a distância pode ser sub ou superestimada.
( ) ocorre quando a medida tende para um dos lados, não permanecendo de forma retilínea. Geralmente, esse erro ocorre por não permanecer em linha reta do ponto inicial ao ponto final.
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Botucatu-SP
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Em geodésia e topografia, tendo em vista o cálculo de reduções e correções, utiliza-se uma esfera local. Acerca dessa esfera, é incorreto afirmar que
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Sobre Níveis Ópticos, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo. A seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) É constituído por uma base que apresenta um nível tubular e parafusos nivelantes fixada a uma luneta de pontaria, cuja linha de colimação pretendida é vertical.
( ) A necessidade de, em cada pontaria óptica, proceder à verticalização manual da linha de colimação, cuja operação é demorada, suscitou o desenvolvimento dos chamados níveis ópticos automáticos.
( ) Nos níveis automáticos, o nível tórico é substituído por dispositivos mecânicos que, sob o efeito do campo gravífico, tornam automaticamente vertical a linha de colimação da luneta.
( ) Os níveis ópticos digitais que permitem, após uma pontaria óptica da luneta sobre balisas, com escalas graduadas em código de barras, a leitura e o seu registro automático em dispositivo magnético, agilizam as operações de nivelamento geométrico.
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