Um motor que funciona segundo o ciclo Otto pode utilizar GNV como combustível.

Um motor de 1,3 L tem uma eficiência volumétrica maior do que um motor de 1,1 L.

A taxa de compressão é determinada pela relação entre o volume do cilindro com o pistão no ponto morto inferior e o volume da câmara de combustão com o pistão no ponto morto superior.

Atualmente, para a construção de poços de explotação de gás há uma tendência de se ampliar o uso de fluidos de perfuração à base de dísel.

Quando o controle da perfuração não é realizado de forma correta, pode ocorrer o rápido escape do gás, seguido de explosão, o que é denominado blowout.