Uma máquina pesada equipada com conversor de torque não possui uma união rígida entre o motor e as
rodas. Para parar a máquina em uma ladeira, é recomendado que o operador se certifique de que o freio
de estacionamento esteja acionado corretamente e com calços nas rodas, principalmente se o operador
tiver a intenção de sair da máquina. Conforme procedimento de segurança, ao estacionar o equipamento,
o botão de “freio de estacionamento” pode ser identificado pelo seguinte símbolo:
Nas principais marcas de motoniveladora, a alavanca de mudança de marchas é usada para selecionar
a marcha apropriada, tanto para frente quanto para a ré. A troca de marchas é feita por meiode um seletor
eletrônico que tem também a função impedir troca indevida delas. Essas máquinas geralmente estão
equipadas com uma transmissão de 8 marchas à frente e 4 marchas à ré. Dessa forma, as posições de
mudanças de marchas são:
O console lateral permite que o operador faça ajustes nas operações e nas funções da máquina.
Geralmente, ele também abriga o sistema de controle de climatização da cabine do operador. Nas
motoniveladoras mais modernas, pode se encontrar, no console lateral, um botão chamado
“AUTOSHIFT”, que tem como principal função
Algumas máquinas pesadas, como a motoniveladora, possuem um conjunto de alavancas de controles
distribuídas nas laterais esquerda e direita do volante de direção do equipamento. Na maioria das
motoniveladoras, a disposição dessas alavancas tem posicionamento padrão e pode ser identificada por
meio de simbologia de funcionamento do comando. Conforme disposição da maioria das
motoniveladoras, o conjunto de alavancas do lado direito do volante das principais motoniveladoras são:
Em relação ao programa de manutenção, nos manuais das máquinas pesadas, pode-se encontrar
manutenções diárias, semanais, mensais, semestrais e anuais. Também é possível fazer manutenção
por meio da quantidade de horas trabalhadas do motor. Sendo assim, nas principais motoniveladoras,
fazem parte da manutenção de 1000 horas as trocas de
Nas retroescavadeiras, na alavanca/joystick de comando de funcionamento da caçamba frontal, pode-se
identificar várias funções em um único comando. Entre esses comandos, existe um que, ao acionar a
alavanca/ joystick totalmente para a frente, travando a alavanca, aciona-se um tipo de recurso. Esse
recurso é muito útil para permitir que a caçamba acompanhe o contorno do solo para limpeza de materiais
soltos. Esse comando é reconhecido como
Durante a operação das máquinas pesadas, é imprescindível que o operador trabalhe, observando o
sistema de monitoramento. Assim, poderá evitar paradas desnecessárias e, até mesmo, a quebra de um
componente ou comprometimento sério de algum sistema da máquina. Em algumas máquinas, pode-se
encontrar sistemas de drenagem eletrônico identificados por simbologia. Sendo assim, avalie o símbolo
a seguir.
O sistema de monitoramento das máquinas pesadas tem como função alertar o operador sobre problemas
tanto iminentes quanto imediatos que ocorrem com sistemas monitorados da máquina. De acordo com o
manual de operação e manutenção, sobrecarga ou superaquecimento no sistema de transmissão podem
ser identificados no sistema de monitoramento este símbolo:
Quando se deseja utilizar toda a potência disponível do motor para o sistema hidráulico da caçamba de
uma retroescavadeira, o operador pode acionar um interruptor localizado na alavanca de controle da
caçamba. Esse interruptor denomina-se
Nas máquinas pesadas, é recomendado verificar, diariamente, se todos os decalques de segurança estão
limpos e legíveis. Caso contrário, deve-se limpar e substituir os adesivos que se encontram danificados
ou sujos. Além disso, se houver um aviso de segurança afixado numa peça e esta não estiver legível, é
recomendado que se instale um novo decalque na mesma peça. Desse modo, todo operador de máquinas
pesadas deve conhecer a localização e o significado de todos os decalques existentes na sua máquina.
Sendo assim, analise o decalque a seguir.