Considere a lista de atividades de um projeto, apresentada na Tabela abaixo.

O caminho crítico que condiciona o projeto tem duração, em meses, igual a

A Figura abaixo ilustra as principais partes de uma turbina a gás.

O ciclo termodinâmico que descreve o funcionamento dessa turbina é denominado ciclo de

Uma massa M é colocada no centro do vão de uma viga biapoiada de 2 m de comprimento e de seção transversal quadrada de 40 mm de lado, conforme mostrado na Figura 1 abaixo.

Figura 1

Para reduzir a deflexão da viga em 50%, uma mola de rigidez k é colocada no centro da viga, como mostrado na Figura 2.

Figura 2

Considerando-se que elementos elásticos como vigas comportam-se como molas, e admitindo que a massa da viga é desprezível, qual o valor de k, em kN/m?

Considerando-se que elementos elásticos como vigas comportam-se como molas, e admitindo que a massa da viga é desprezível, qual o valor de k, em kN/m?

Um navio possui as seguintes características referentes à sua linha de carga de verão:

• Deslocamento: !$ \Delta !$ = 12.000 t

• Calado: H = 8 m

• Toneladas por centímetro de imersão: TPC = 15 t/cm

Admitindo-se que a variação do TPC dentro dos limites das marcas de borda livre é irrelevante, qual o valor, em m, do calado em água doce?

Há um material que, quando submetido a um carregamento, tem grande capacidade de absorver energia enquanto se deforma elasticamente, retornando depois à sua condição inicial quando esse carregamento é retirado.

Esse material é considerado como um possuidor de alta

Um importante item a ser observado na definição do arranjo geral de um navio são os seus requisitos de habitabilidade.

Nesse sentido, NÃO corresponde a um requisito de habitabilidade a

Ao analisar a estrutura de um navio, um engenheiro naval irá verificar que

Um ciclo de ar padrão frio Otto apresenta uma taxa de compressão volumétrica (r) igual a 8,5.

Se a razão (k) entre a capacidade térmica à pressão e a volumes constantes para o ar vale 1,4, qual o valor percentual da eficiência térmica do ciclo?

A garantia de ondas dinamicamente semelhantes na determinação da força de arrasto de um navio é obtida através da igualdade de Froude entre o protótipo (p) e o seu modelo (m), sendo necessário para isso que a razão entre as velocidades do modelo e do protótipo seja igual a !$ \sqrt{\dfrac{L_m}{L_p}} !$, L_m é o comprimento do modelo, e L_p , o comprimento do protótipo.

Considerando-se essa razão de velocidades, a igualdade dos números de Reynolds conduz a uma razão requerida entre as viscosidades cinemáticas !$ \dfrac{V_m}{V_p} !$ igual a

Um engenheiro necessita encontrar o comprimento de um navio na linha d’água (L_WL) e dispõe dos dados descritos na Tabela abaixo.

Considere que o L_WL da embarcação tem a mesma dimensão da distância entre perpendiculares (L_PP).

O valor de L_WL, dessa embarcação, em m, é