O diagnóstico da situação geral envolvendo a compreensão das
causas dos defeitos é a etapa mais importante do levantamento
da condição funcional para fins de projeto de restauração ou de
gerência de manutenção de pavimentos. Acerca dos defeitos
de superfície e de suas causas em obras de pavimentação, assinale
a opção correta.
Com base na estrutura de custos proposta pelo Sistema Nacional de
Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI),
assinale a opção que apresenta um exemplo de item classificado
como custo indireto.
Algumas construções rodoviárias podem ser inviáveis devido aos
elevados impactos ambientais, que devem ser devidamente
avaliados e, se necessário, minimizados. A respeito desse assunto,
assinale a opção correta.
O cronograma financeiro de uma empresa contratada para executar
uma obra pública foi mantido exatamente como previsto no
contrato, apesar de ter ocorrido atraso injustificado de algumas
atividades. Tal atraso foi compensado pela antecipação de outros
serviços de mesmo valor, conforme constatado na medição
realizada após a data de reajuste. Nessa situação hipotética, além de
iniciar o processo de apuração do atraso para aplicação de
penalidade, o fiscal deverá
Considerando-se a tabela precedente e que três motoscrapers
executam um corte de 15.000 m3
a uma distância média de
transporte de 900 m, é correto afirmar que a produtividade horária
da equipe constituída pelos três scrapers e um pusher está
compreendida entre
A tabela I apresentada mostra a distribuição, em uma terraplanagem, dos materiais dos cortes pelos aterros cujas camadas finais somam
550 m3
. A tabela II apresenta os resumos de custo unitário do SICRO – Paraná. Com base nessas informações e nas tabelas, é correto
afirmar que o valor da terraplanagem está entre
Com base na figura precedente, que apresenta um aterro para
pavimento rodoviário construído sobre uma camada de solo mole,
saturada, uniforme e homogênea, assinale a opção correta.
O diagrama de Brückner precedente foi utilizado na realização de
um projeto de terraplanagem no intervalo entre as estacas 0 e 75
do trecho de uma rodovia. Com base nesse diagrama, é correto
afirmar que, no trecho representado,
O esquema precedente mostra um traçado com curvas horizontais
circulares que obedece à função , em que R é o raio e AC é o ângulo central. Se os dois raios são iguais e tg 20º = 0,36 e
tg 14º = 0,25, o maior raio que poderá ser utilizado deixando-se um
trecho reto de 80 m entre curvas está compreendido entre