Para contratar serviços e obras, alguns órgãos públicos estabelecem instrumentos que têm como objetivo uniformizar os procedimentos para a elaboração de projetos e execução de obras e serviços de arquitetura e engenharia, além de proporcionar a otimização, a economicidade e a adoção de um padrão de qualidade para os serviços.

Antes do assentamento do revestimento cerâmico de piso com argamassa colante industrializada, o arquiteto responsável pela execução do acabamento da obra deve orientar os operários a nivelarem a argamassa da base de regularização com o auxílio de uma régua, retirando-se as falhas com desempenadeira de madeira.

Em ambientes quentes e úmidos, para que a ventilação cumpra a sua finalidade, é indispensável que o fluxo de ar passe acima da altura do corpo do indivíduo, que tenha uma velocidade determinada acima de 2,0 m/s e que varie com as condições hidrotérmicas do meio.

Os mecanismos da ventilação natural são regidos por princípios básicos que governam o fluxo do ar: a inércia, o movimento que produz fricções e o deslocamento devido à diferença de pressão.

Para regiões quentes, especialmente, as quentes e úmidas, a ventilação é crítica, pois ela acelera as trocas térmicas por convecção e a perda de calor por evaporação, aumentando o desconforto da pele úmida.

A ventilação por pressão do vento ocorre quando o vento está soprando contra um objeto, como um edifício, por exemplo: a alta pressão é criada nas faces expostas ao vento e a baixa pressão nas demais faces, em função do deslocamento das massas de ar pelo obstáculo, definindo-se um novo modelo de circulação.

A hierarquização do sistema viário tem como objetivos orientar os percursos, para o usuário, e propiciar a economia do espaço viário, para os técnicos, considerando-se as características do tráfego, do transporte coletivo e do uso do solo da cidade.

O sistema do tipo em grelha pode resultar em conflito com a topografia irregular, aumento dos percursos, dificuldade da diferenciação entre as ruas e sensação de uma paisagem monótona.

Por maiores que sejam as variações, basicamente todos os sistemas viários se enquadram apenas em dois tipos: grelhas e radial — ou em combinações de ambos.

A classificação das vias urbanas é feita de acordo com a sua função, com o volume de trânsito e a localização: podem ser classificadas como vias de trânsito rápido, vias arteriais, vias coletoras e vias locais.