TEXTO PARA A QUESTÃO

A CIDADE COMO ESPAÇO EDUCATIVO: CRÔNICA DE UMA EXPERIÊNCIA

Cinco horas da tarde! Entre o amontoado de pessoas aguardo o metrô com destino à Zona Norte do Rio de Janeiro, nesse momento apreendo o significado do termo “massa”, uma referência comumente feita às grandes aglomerações. Um pouco assustado, observo o comportamento das pessoas, que já haviam naturalizado, pelo cotidiano, as práticas da sobrevivência na cidade grande. Olhando em volta, penso na minha insignificância como indivíduo, no desprezo com que todos se entreolham. “Next station, Maracanã” anuncia uma voz artificial na cosmopolita cidade. Chego a meu destino. “Desembarque pelo lado esquerdo”, completa a voz. Da extremidade oposta, eu peço licença. Fui “educado”, na cidade em que vivia anteriormente, a agir dessa maneira. Entre mim e a porta, um metro quadrado e a densidade populacional que provavelmente superaria a de Pequim.

Meu mundo, naquele momento, era aquele vagão de metrô. O código social “dá licença” era quase um signo inexistente, impossibilitado pela realidade duramente apreendida por todos. Soa o apito do fechamento das portas. Um indivíduo, apenas mais um na multidão do “vagão mundo”, me avisa: “Meu irmão, aqui não adianta pedir licença, tem que sair empurrando!”. Enfim consigo sair do “avião do trabalhador”, em que, definitivamente, como diz a música, “todo mundo se encosta”.

Daquele momento em diante minhas viagens foram mais tranquilas; afinal, fui iniciado pela relação, que também é educativa, a como me comportar no metrô, quase um código de conduta. Com os anos, fiz mestrado em “esperar ônibus à noite na periferia carioca” e doutorado na Supervia, orientado pelo “ramal de Belford Roxo”. E olha que não teve refresco na orientação, pois a maioria dos trens não possuía ar-condicionado.

Apesar de soar como brincadeira, esse relato serve para demonstrar como nos condicionamos, na condição de sujeitos, a partir dessas relações. Nesse aspecto, destaco a importância de pensar o contexto das pessoas, os modos de vida, as condições em que cada um sobrevive, a formação da identidade, tudo envolvido com um processo que disputa com as clássicas instituições educativas a formação do sujeito. É preciso, nem que seja nas minúcias, refletir sobre a cidade e seus espaços de convivência.

A contribuição que esse debate pode angariar na formação dos professores refere-se à construção de uma concepção educacional que parta do sujeito. Como um estrangeiro na cidade do Rio de Janeiro, mantenho um olhar de estranhamento de certas práticas. Nesse aspecto, fui “obrigado” a refletir sobre como os alunos, em diferentes lugares dessa cidade tão complexa, se percebem nesse espaço e como o espaço interfere nas suas práticas. A cidade “obrigava” o despertar matinal de uma aluna às 4 horas da manhã para conseguir chegar às 7 horas em sala de aula. Ir de trem, de Japeri, Região Metropolitana do Rio de Janeiro, até a UERJ leva um tempo. Será que isso interferiu no seu desempenho?

Na Baixada Fluminense, dou aula em um curso noturno e os alunos são majoritariamente trabalhadores. São sujeitos que materialmente, nesse espaço social, foram desprovidos de certas oportunidades. “Professor, só posso chegar à aula às 20 horas”, confessou-me um aluno. Trabalhava no Centro e, devido ao engarrafamento, não conseguiria chegar às 19 horas na faculdade. Entre aceitar ou sugerir que abandonasse os estudos, preferi a primeira opção.

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Marcelo Gomes da Silva Disponível em: http://educacaopublica.cederj.edu.br/revista/tag/educacao-patrimonial

No trecho “Entre mim e a porta, um metro quadrado e a densidade populacional que provavelmente superaria a de Pequim”, infere-se que, antes dos termos destacados, ocorre a elipse de:

Considerando as seguintes quantidades para fazer 1 m³ de concreto:

Consumo de cimento: 400 kg

Consumo de agregado graúdo: 800 kg

Consumo de agregado miúdo: 600 kg

Qual a opção que indica o traço em massa do concreto?

Com a finalidade de executar uma obra em uma área de projeção em planta de um prédio de 1200 m² para a execução de uma sondagem à percussão SPT são necessários no mínimo quantos furos?

Sabendo que o circuito 1 é o circuito de uma sala na qual tem 2 interruptores, 3 tomadas baixas e 2 lâmpadas de 60 w, qual a carga total nesse circuito?

Um engenheiro quer projetar uma calha única para coletar as águas de chuva de um Ginásio de esporte seguindo a NBR 10.844/89. Sabendo que na cidade a precipitação crítica com período de retorno de 5 anos é de 157mm/h, e a área do telhado é de 500m², qual será a vazão de dimensionamento da calha para atender a precipitação:

O "Círculo de Deming" é formado por ações que envolvem quatro atividades principais:

1. : estabelecimento de objetivos e metas;

2. : implementar, coletar dados para acompanhamento;

3. :comparar resultados, avaliar as diferenças dos resultados;

4. : determinar as causas das diferenças e tomar ações corretivas;

As quatro ações na sequência correta são:

Ao se planejar a execução de um serviço pode-se definir o efetivo (equipe) e calcular a duração da atividade, ou o inverso. Em ambos os casos será necessário saber a produtividade da equipe. Um serviço de armação de 2040 kg, será realizado em 3 dias, por 10 armadores com jornada de trabalho de 8 horas, qual o valor do índice?

O planejamento de um projeto está representado pelo diagrama de setas (rede PERT/ COM).

Com base nesse diagrama qual o caminho crítico?

Em uma carta topográfica, uma rodovia de 50 km foi representada por uma linha. Qual a medida em cm dessa linha se a escala da carta é de 1;200.000?

Na execução de alvenaria sem função estrutural de tijolos e blocos cerâmicos para distribuir as cargas e evitar o aparecimento de trincas e impedir esforços sobre as esquadrias são colocados: