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Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Delmiro Gouveia-AL
SOLO
SOLO ARENOSO
O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.
SOLO ARGILOSO
O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado.
SOLO SILTOSO
O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.
Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu
Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:
I. São comuns a erosão e a desagregação natural no solo siltoso devido à elevada concentração de partículas minerais nesse solo, portanto, esse tipo de solo demanda menores cuidados com a manutenção, de acordo com o texto.
II. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca, de acordo com o texto.
III. O texto afirma que, no solo argiloso, as fundações rasas são as mais utilizadas, e que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado.
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Disciplina: Engenharia Civil
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- EstruturasAnálise Estrutural
- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Resistência dos Materiais e Análise EstruturalEstruturas de Concreto
Analise as afirmativas a seguir:
I. A carga acidental é a carga distribuída ou concentrada sob a laje, conforme definido na NBR 1620, ou outras normas específicas aplicáveis à utilização da estrutura. Os valores de carga acidental devem ser conhecidos para que o dimensionamento das colunas protetivas seja adequado às necessidades da estrutura.
II. O concreto com armadura ativa pós-tracionada (protensão com aderência posterior) é o concreto protendido em que o pré-alongamento da armadura ativa é realizado após o endurecimento do concreto, sendo utilizadas, como apoios, partes do próprio elemento estrutural, criando posteriormente aderência com o concreto de modo permanente, através da injeção das bainhas.
III. No projeto de edifícios industriais, devem ser apresentados nos desenhos de projeto ou memorial de cálculo o esquema de localização das ações decorrentes dos equipamentos mais importantes que serão suportados pela estrutura, os valores dessas ações e, eventualmente, os dados para a consideração de efeitos dinâmicos.
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Disciplina: Engenharia Civil
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Analise as afirmativas a seguir:
I. A armadura complementar é aquela adicionada na obra, quando dimensionada e disposta de acordo com o projeto da laje. A armadura transversal, nesse contexto, é aquela que compõe a armadura inferior das nervuras transversais de travamento (quando houver necessidade).
II. No contexto do concreto estrutural, uma junta de dilatação parcial designa uma redução de espessura igual ou maior a 5% da seção de concreto.
III. O estado limite último é o estado limite relacionado ao colapso, ou a qualquer outra forma de ruína estrutural, que viabiliza o uso da estrutura para fins diversos.
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Disciplina: Engenharia Civil
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Analise as afirmativas a seguir:
I. As cargas são ações especificadas por sua intensidade, natureza e localização sob uma laje. Por exemplo, a força do vento e a ação de intempéries, como o sol e a chuva que, ao longo do tempo, contribuem para a deterioração da laje.
II. Os elementos de concreto armado são aqueles cujo comportamento estrutural depende da aderência entre concreto e armadura, e nos quais não se aplicam alongamentos iniciais das armaduras antes da materialização dessa aderência.
III. Um dos mecanismos preponderantes de deterioração do concreto é a expansão por ação de águas e solos que contenham ou estejam contaminados com sulfatos, dando origem às reações expansivas e deletérias com a pasta de cimento hidratado.
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Disciplina: Engenharia Civil
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SOLO
SOLO ARENOSO
O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.
SOLO ARGILOSO
O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado.
SOLO SILTOSO
O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.
Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu
Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:
I. Segundo o texto, o solo argiloso possui uma imensa importância econômica na construção civil, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos.
II. O solo arenoso, ao contrário do argiloso, possui grande capacidade de aglutinação devido à elevada concentração de matéria orgânica e partículas de poeira, formando lama facilmente em períodos de chuva, de acordo com o texto.
III. De acordo com o texto, o solo siltoso é considerado um tipo bom de solo, pois suas propriedades físicas e químicas favorecem a realização de obras. Por esse motivo, o uso desse tipo de solo é frequente na indústria de concreto.
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Disciplina: Engenharia Civil
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DRENAGEM
As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:
• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;
• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.
As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.
As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo.
As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.
As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.
Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC.
Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:
I. Nas medidas estruturais de controle de inundações são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema, de acordo com o texto.
II. As medidas estruturais de controle de inundações envolvem a construção de barragens, de diques, de canalizações, o reflorestamento, o monitoramento por radar e a conscientização da população sobre a poluição ambiental, de acordo com o texto.
III. As medidas estruturais intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo, de acordo com o texto.
Marque a alternativa CORRETA:
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Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ADM&TEC
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DRENAGEM
As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:
• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;
• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.
As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.
As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo.
As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.
As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.
Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC.
Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:
I. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos, de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro, de acordo com o texto.
II. As medidas não estruturais procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais, de acordo com o texto.
III. Segundo as afirmações trazidas pelo texto, as medidas de controle de inundações podem ser classificadas em estruturais, quando compreendem a realização de ações diretas para deslocar a população da área de risco para outra região; e não estruturais, quando buscam reduzir o consumo de água em regiões com risco de inundação.
Marque a alternativa CORRETA:
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Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Delmiro Gouveia-AL
SOLO
SOLO ARENOSO
O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.
SOLO ARGILOSO
O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado.
SOLO SILTOSO
O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.
Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu
Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:
I. Segundo o texto, os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso, que formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira.
II. O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por matéria orgânica em decomposição, detritos carregados pela chuva e sedimentos de rocha calcária, de acordo com o texto.
III. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura, de acordo com o texto.
Marque a alternativa CORRETA:
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Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Delmiro Gouveia-AL
- Edificações
- Estruturas
- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Resistência dos Materiais e Análise EstruturalEstruturas de Concreto
- Materiais de Construção Civil
Analise as afirmativas a seguir:
I. Concreto estrutural é o termo que se refere ao espectro completo das aplicações do concreto como material estrutural. Por exemplo, o concreto utilizado para a confecção de peças artísticas, de decoração, de revestimento e até mesmo aquele utilizado em pisos de estacionamentos.
II. A durabilidade consiste na capacidade de a estrutura resistir às influências ambientais previstas e definidas em conjunto pelo autor do projeto estrutural e o contratante, no início dos trabalhos de elaboração do projeto.
III. Um dos mecanismos preponderantes de deterioração relativos ao concreto são as reações deletérias superficiais de certos agregados decorrentes de transformações de produtos ferruginosos presentes na sua constituição mineralógica.
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Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Delmiro Gouveia-AL
Analise as afirmativas a seguir:
I. As obras executadas total ou parcialmente com estrutura de aço ou com estrutura mista de aço e concreto devem obedecer a projeto elaborado de acordo com as normas técnicas aplicáveis, sob responsabilidade de profissional legalmente habilitado, com experiência em projeto e construção dessas estruturas. A fabricação e a construção devem ser feitas por empresas capacitadas e que mantenham a execução sob competente supervisão.
II. Nos desenhos de projeto, quando o método construtivo for condicionante, tendo feito parte dos procedimentos do cálculo estrutural, devem ser indicados os pontos de içamento previstos e os pesos das peças da estrutura, além de outras informações similares relevantes. Também devem ser levados em conta os coeficientes de impacto adequados ao tipo de equipamento que será utilizado na montagem.
III. A armadura complementar superior de tração é a armadura disposta sobre os apoios nas extremidades das pré-lajes, no mesmo alinhamento das nervuras longitudinais e posicionada na capa. Ela proporciona a continuidade das nervuras longitudinais e destas com o restante da estrutura, o combate à fissuração e a resistência ao momento fletor negativo, de acordo com o projeto da laje.
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Caderno Container