Um trem de engrenagens métricas é composto por um pinhão movendo uma coroa. O pinhão possui 30 dentes e diâmetro de referência de 150 mm, e a coroa possui 120 dentes. Ambas as engrenagens são cilíndricas de dentes retos. Qual é o valor do diâmetro de referência da coroa e o seu módulo, respectivamente?

Deseja-se realizar uma solda do tipo U em uma junta de topo. O ângulo de cava deve ser de 20º e a espessura do cordão deve ser de 3 milímetros, conforme mostra o desenho abaixo.

A letra S representa o local onde o símbolo de soldagem deve ser posto. Assinale a opção que indica corretamente a simbologia de soldagem a ser utilizada nesse caso.

Observe as figuras abaixo:

Assinale a opção que indique apenas molas planas.

As válvulas são dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo em uma tubulação. Marque a opção que é definida pela figura representada abaixo.

O tratamento térmico no qual um aço carbono é aquecido a uma temperatura igual ou acima da temperatura do ponto de transformação e em seguida resfriado bruscamente, resultando no endurecimento e na redução da ductilidade deste aço, é chamado de:

Assinale a opção que NÃO apresenta uma das funções principais do sistema de lubrificação dos motores diesel.

Em metrologia, os sistemas de ajustes preveem três classes de ajustes. Assinale a opção que apresenta essas três classes.

Os sistemas de ajustes foram criados para compreenderem uma série de ajustes metodicamente estabelecidos com distintos jogos e apertos. O sistema de ajuste no qual, para todas as classes de ajuste, as medidas mínimas dos furos são iguais à medida nominal, é o sistema:

Com relação à reforma e retificação de um motor diesel, coloque V (Verdadeiro) ou F (Falso) nas afirmativas abaixo e, em seguida, assinale a opção que apresenta a sequência correta.

( ) No caso de retífica (reforma) de cilindros, os fabricantes não indicam a espessura de material a ser retirado em cada retífica nem os diâmetros dos anéis de segmento.

( ) Uma boa empresa de retífica, antes de desmontar um motor, faz a medição de compressão do motor, para verificar se ele realmente precisa ser retificado.

( ) O cabeçote é um dos componentes do motor no qual não se deve fazer retífica (reforma), pois nele estão contidos os dutos de admissão e escape.

( ) Deve ser realizado teste de estanqueidade, no cabeçote, para verificar se não existem furos ou rachaduras que deixem escapar os gases de combustão.

( ) Na parte interna das camisas dos cilindros, é realizado um acabamento para reduzir a rugosidade superficial. Esse procedimento é chamado de espelhamento e é feito com o objetivo de reduzir o desgaste.

Assinale a opção correta em relação à montagem de uma tubulação.