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3074793 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
A fase de construção de uma rodovia gera impactos que comumente são objetos de medidas mitigadoras e cuja implementação deve ser fiscalizada.
Associe as medidas mitigadoras numeradas ao tipo de serviço correspondente.

1. Executar alargamento de aterros.
2. Executar alargamento de cortes.
3. Controle da velocidade dos equipamentos em trechos com movimento de público.
4. Recuperar as áreas utilizadas nas instalações provisórias para seu uso original (pastagens, mata etc.).
5. Execução manual em uma faixa que acompanhe as demarcações implantadas dos offsets.

( ) Terraplenagem
( ) Excesso de desmatamento
( ) Excesso de bota-fora
( ) Necessidade de Empréstimo
( ) Instalação do canteiro de obra


Assinale a opção que indica a associação correta, na ordem apresentada.
 

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3074792 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
No desenvolvimento do planejamento da etapa de uma obra, chegou-se ao diagrama de flechas apresentado a seguir, onde estão assinaladas as atividades a serem desenvolvidas e os respectivos tempos de execução, em dias.

Enunciado 3552414-1


Com base nesse diagrama, considere as afirmativas:
I. A folga da atividade E é de 2 dias.
II. O caminho crítico é A – B – D – F.
III. Admitindo-se que se possa contratar mão-de-obra suficiente para que a atividade C tenha duração de 4 dias, o prazo total da obra passa a 17 dias.

Está correto o que se afirma em
 

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3074791 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
Com relação à execução de concreto asfáltico usinado a quente, indique as afirmativas a seguir que estão corretas.

I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF.

II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10ºC a 15ºc abaixo da temperatura do ligante betuminoso.

III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar.
 

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3074790 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
A distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante de asfalto se rompe quando submetido à tração a uma temperatura padronizada é determinada pelo ensaio de
 

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3074789 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
No projeto de uma ponte, o termo Articulação Freyssinet corresponde a um tipo de
 

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3074788 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
Os bueiros são obras que têm por objetivo permitir a passagem livre das águas, de um lado para outro dos aterros, por baixo destes.

Chama-se bueiro esconso aquele que
 

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3074787 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
Em um projeto de fundações profundas para pontes, é indispensável a existência de uma peça estrutural denominada bloco de coroamento, que tem como função
 

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3074786 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
A estrutura das pontes pode ser subdividida em quatro partes: superestrutura, mesoestrutura, infraestrutura e encontros.
Um elemento da mesoestrutura é
 

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3074785 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
No dimensionamento estrutural de uma ponte ferroviária, o trem-tipo corresponde
 

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3074784 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FGV
Orgão: DNIT
As fundações são os elementos responsáveis por transferir ao terreno as cargas provenientes das estruturas. A escolha do tipo de fundação depende, também, do seu processo executivo, de modo a verificar sua adequação à situação que se apresenta.

Em relação às estacas escavadas, seu processo executivo tem como característica
 

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