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1924725 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Faça a correlação das diferenças entre os pavimentos flexível e rígido.
(1) PavimentoFlexível ( ) Melhores características de drenagem superficial: escoa melhor a água superficial.
(2) Pavimento Rígido ( ) Mantém íntegra a camada de rolamento, não sendo afetado pelas intempéries.
( ) Absorve a umidade com rapidez e, por sua textura superficial, retém a água, o que requer maiores caimentos.
( ) É fortemente afetado pelos produtos químicos (óleo, graxas, combustíveis).
( ) Maior segurança à derrapagem em função da textura dada à superfície (veículo precisa de 16% menos de distância de frenagem em superfície seca, em superfície molhada 40%).

Assinale a opção que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

 

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1924723 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Utilize a figura abaixo para responder à questão.

PERFIL INDIVIDUAL DE SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO À PERCUSSÃO (S.P.T.)

Enunciado 1924723-1

Avanço
TH - Trado helicoidal
CA - Circulação de água
TC - Trado concha
P - Percussão

Existem métodos empíricos para estimar a tensão admissível a partir de ensaios de campo como a sondagem à percussão e o ensaio de cone. Um dos métodos propostos estima a tensão admissível, em MPa, como sendo o produto do NSPTmédio por 0,02. Em que o NSPTmédio é a média aritmética dos NSPT da região localizada entre a cota de apoio da sapata e o término do bulbo de pressões, considerado aproximadamente 1,5 vezes a menor dimensão da sapata.

Para a construção de uma residência com carga máxima nos pilares de 20 toneladas, a ser executada no terreno onde foi realizada a sondagem apresentada anteriormente, foram dimensionadas sapatas com dimensões (2,0 x 1,0) m, assentes na profundidade mostrada na figura anterior.

Considerando essa situação, analise as afirmativas.

I. A profundidade estimada para o bulbo de pressão das sapatas será de 5,0 m.

II. A tensão admissível estimada em função do NSPT será de 0,4 kgf/cm2.

III. As dimensões das sapatas estão adequadas à tensão admissível estimada para o solo.

IV. Observa-se a presença do nível d’água a 3,5 m do RN, o que dificultaria o assentamento das sapatas em profundidades maiores.

É correto o que se afirma em

 

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1924722 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Utilize a figura abaixo para responder à questão.

PERFIL INDIVIDUAL DE SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO À PERCUSSÃO (S.P.T.)

Enunciado 1924722-1

Avanço
TH - Trado helicoidal
CA - Circulação de água
TC - Trado concha
P - Percussão

Considerando os resultados da sondagem à percussão apresentados na figura, a profundidade do NSPT é superior a 20 a partir de:

 

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1902097 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Os asfaltos são aglomerantes de grande interesse em obras de construção civil por se tratar de um poderoso ligante, rapidamente adesivo, altamente impermeável e de longa durabilidade.

I. Durante o aquecimento e manipulação de um cimento asfáltico, a temperatura deve se manter sempre superior à correspondente ao ponto de fulgor.

II. O asfalto líquido de cura rápida é uma mistura de cimento asfáltico, de 80 a 120 de penetração, e de um solvente altamente volátil, em geral com ponto de evaporação próximo ao da gasolina.

III. As emulsões asfálticas são misturas homogêneas de cimento asfáltico com solvente de hidrocarboneto de baixa volatilidade.

IV. Nos asfaltos líquidos de cura média, utiliza-se cimento asfáltico com penetração menor que a do cimento asfáltico usado nos asfaltos líquidos de cura rápida.

A respeito das características dos diferentes tipos de asfalto, assinale a opção incorreta.

 

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1902096 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Para a execução de um pavimento asfáltico, foi feita a aplicação de uma camada de material betuminoso sobre a superfície de uma base concluída, objetivando aumentar a coesão da superfície da base pela penetração do material betuminoso empregado, impermeabilizar a base e promover condições de aderência entre a base e o revestimento. Essa prática é chamada de
 

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1902095 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

As obras subterrâneas, principalmente os túneis, são as obras que mais exigem exatidão das investigações geológicas e geotécnicas e nas quais o conhecimento da geologia da área a ser estudada é mais exigido. A presença de água em locais onde se executam túneis é um fator de grande importância. Em relação às pressões e à construção de túneis sob essas condições, pode-se dizer que:

Enunciado 1902095-1

 

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1902094 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

A compactação pode ser entendida como ação mecânica por meio da qual se impõe ao solo uma redução do seu índice de vazios. Julgue os itens subsequentes, referentes a compactação de solos.

I. A compactação confere maior densidade aos solos, diminuindo sua compressibilidade e aumentando a sua resistência ao cisalhamento.

II. Os parâmetros de compactação dos solos, ou seja, teor de umidade ótima e massa específica seca máxima, dependem da energia de compactação adotada. Quanto maior a energia adotada, maiores valores para a massa específica seca máxima e menores valores para os teores de umidade ótima são encontrados.

III. Para que um solo atinja as condições ideais de compactação, ou seja, teor de umidade ótimo e massa específica seca máxima, ele deve se encontrar na condição saturada.

IV. O fenômeno do solo borrachudo pode ocorrer quando se tenta compactar um solo com umidade acima da ótima.

É incorreto o que se afirma em

 

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1902034 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Com relação ao modal de transporte rodoviário de carga no Brasil, analise as assertivas com V para as verdadeiras e com F as falsas.

( ) Possui maior representatividade entre as modais.

( ) Alto custo de implantação.

( ) Alta capacidade de carga sem limitação de volume e peso.

( ) Adequado para curtas e médias distâncias.


Assinale a opção que apresenta a sequência correta de letras.
 

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1902032 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

A sinalização permanente, composta em especial por sinais em placas e painéis, marcas viárias e dispositivos auxiliares, constitui-se num sistema de dispositivos fi xos de controle de tráfego que, ao serem implantados nas rodovias , ordenam, advertem e orientam os seus usuários. De modo geral, a sinalização deve conquistar a atenção e a confi ança do usuário, permitindo-lhe ainda um tempo de reação adequado. A conquista deste objetivo se dá pelo uso de sinais e marcas em dimensões e locais apropriados, e a escolha das dimensões e locais adequados depende, por sua vez, de um conjunto de fatores que compõem o ambiente rodoviário. Com relação a esse assunto, assinale a opção incorreta.

 

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1902030 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

O equipamento mostrado na figura compõe a equipe mecânica necessária à execução do serviço de tratamento superficial triplo com CAP. A capacidade do tanque é de 6000 l, o consumo do caminhão é de 3 l/m2, o fator de eficiência é de 0,50, a distância percorrida no trecho é de 10 km e o tempo total de ciclo é de 300 min. A produção horária do equipamento é de:

Enunciado 1902030-1

 

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