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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
Em casos de acidentes de trânsito, os manuais de primeiros socorros, divulgados pelos órgãos de trânsito, recomendam uma sequência de ações a serem tomadas, dentre as quais está a de Garantir a Segurança de todos. Sobre as ações para garantir a segurança em casos de acidente de trânsito, analise as afirmativas abaixo:
I. O local do acidente deve ser sinalizado, e esta sinalização deve começar antes do local do acidente, em um ponto em que os demais motoristas ainda não possam visualizar o acidente.
II. Todo o desvio do tráfego até o local do acidente deve ser demarcado, ou seja, é necessário que todo o trecho, do início da sinalização até o acidente, seja demarcado, indicando quando houver desvio de direção.
III. Quanto maior a velocidade permitida para a via, maior deverá ser a distância para iniciar a sinalização. Na prática, a recomendação é iniciar a sinalização do acidente marcando a distância até o local por meio de passos longos. A regra é, para marcar a distância do acidente, sempre usar um número de passos longos, correspondente à velocidade máxima permitida para a via, seja para pistas secas ou molhadas.
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
No conceito de Direção Defensiva, os riscos e perigos a que estamos sujeitos no trânsito estão relacionados com os veículos, os condutores, as vias de trânsito, o ambiente e o comportamento das pessoas. Em relação aos riscos e perigos a que estamos sujeitos no trânsito, analise as afirmativas abaixo:
I. O condutor deve adotar uma postura ao volante, de modo a evitar o desgaste físico, que permita a visualização das informações do painel e uma ampla visão do seu entorno, inclusive por meio dos retrovisores.
II. Pode-se utilizar o aparelho celular ao dirigir, desde que ele se encontre no modo viva-voz, pois neste modo, o celular não reduz a concentração do condutor.
III. Em um declive, o condutor deve desengatar o câmbio para reduzir o consumo de combustível e, dessa forma, preservar o meio ambiente.
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Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
O conhecimento de Direção Defensiva, conjunto de princípios e cuidados aplicados com a finalidade de evitar acidentes, é uma exigência do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para a formação de condutores. Sobre o conceito de Direção Defensiva, analise as afirmativas abaixo:
I. Direção Defensiva é a forma de dirigir, que lhe permite reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prever o que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com o seu veículo e com os outros usuários da via.
II. Direção Defensiva é a forma de conduzir, de modo a evitar acidentes, apesar das ações incorretas dos outros usuários das vias e das condições adversas com as quais nos deparamos nas vias de trânsito.
III. Para que um condutor pratique a Direção Defensiva, ele precisa unicamente conhecer e aplicar a legislação de trânsito.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
Coibir o uso de álcool ao dirigir ainda tem é uma grande preocupação para as autoridades de trânsito e vem sendo enfrentado com leis cada vez mais duras e grande esforço na fiscalização. A Lei nº 11.705, de 19 de junho de 2008, também conhecida por Lei Seca, atualizada pela Lei 13.546, de 19 de dezembro de 2017, alterou dispositivos da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), impondo penalidades severas para o condutor que dirigir sob o efeito de álcool ou de outra substância psicoativa. Nesse contexto, analise as afirmativas abaixo:
I. A atual Lei Seca estabelece alcoolemia 0 (zero), ou seja, nenhuma tolerância ao uso de álcool ao dirigir.
II. Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência é crime, com penas previstas em lei.
III. A caracterização de que o condutor está dirigindo sob o efeito de álcool poderá ser obtida mediante teste de alcoolemia, exame clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros meios de prova admitidos em direito, observado o direito à contraprova.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
De acordo com Código de Trânsito Brasileiro (CTB), analise as afirmativas abaixo:
I. No trânsito, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e todos pela segurança dos pedestres.
II. Os veículos precedidos de batedores terão prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circulação.
III. Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de rotatória, aquele que estiver entrando nela.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
De acordo com as Normas Gerais de Circulação e Conduta previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), analise as afirmativas abaixo:
I. Quando circulando em pista de rolamento com dupla faixa no mesmo sentido, o condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, se estiver circulando pela faixa da esquerda, deverá deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
II. Nas interseções e suas proximidades, o condutor poderá efetuar ultrapassagem, desde que o faça de forma cautelosa e com velocidade reduzida.
III. Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em relação aos pedestres e aos veículos não motorizados, analise as afirmativas abaixo:
I. É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao fluxo de pedestres.
II. Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem, será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.
III. O ciclista, seja montado ou empurrando a bicicleta, equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
Analise as afirmativas abaixo, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), relativas aos veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias:
I. Estes veículos gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, desde que estejam devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
II. O uso, por estes veículos, de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.
III. Quando os dispositivos de alarme destes veículos estiverem acionados, indicando a sua proximidade, os demais veículos na via devem deixar livre a passagem pela faixa da direita, indo para a esquerda da via e parando, se necessário.
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
Dentre os itens abaixo, assinale o que NÃO está de acordo com as Normas Gerais de Circulação e Conduta do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
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Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Câm. Goiana-PE
Tomando por base as Normas Gerais de Circulação e Conduta previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), analise as afirmativas abaixo:
I. Ao aproximar-se de cruzamentos, o condutor do veículo deve ser prudente, transitar em velocidade moderada, de forma que possa deter seu veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
II. Desde que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, o condutor pode entrar em uma interseção, mesmo se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, já que tem a preferência.
III. Quando proibido o estacionamento na via, a parada poderá ocorrer para que o condutor se afaste do veículo por um curto período de tempo, desde que acione a sinalização por meio do pisca-alerta.
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