Um dos elementos característicos da arquitetura modernista no trato da insolação é o brise-soleil, mais conhecido no Brasil apenas como brise. Esse elemento protege as fachadas das edificações e diminui a incidência direta de sol sobre elas, reduzindo o aquecimento. Considerando um edifício em alguma cidade brasileira com intensa insolação e as suas fachadas leste, norte e oeste, quais seriam os posicionamentos mais efetivos, de modo geral, para os brises?

Devido à natureza complexa dos projetos de arquitetura, eles são comumente divididos em fases. Segundo a NBR 6492, as fases de projeto são:

Entre alguns dos componentes formadores das cidades, temos os mobiliários urbanos, que são todos os objetos, elementos e pequenas construções integrantes da paisagem urbana, de natureza utilitária ou não, implantados mediante autorização do Poder Público, em espaços públicos e privados.

As alternativas a seguir apresentam categorias em que eles podem se dividir, À EXCEÇÃO DE UMA. Assinale-a.

O sistema viário urbano pode ser definido como sendo o conjunto de vias que percorrem a cidade e que viabilizam o transporte de pessoas, objetos, mercadorias, etc. Seu bom funcionamento depende de uma série de fatores, entre eles sua organização por hierarquias, que, por sua vez, possuem suas próprias funções. As classificações das vias urbanas são comumente divididas em 4 tipos, com funções e velocidades diferentes. Elas são:

Os recuos de um lote são as distâncias laterais, frontais e de fundos que um projeto precisa respeitar entre a edificação e os limites do lote. Em geral, essas distâncias são indicadas nos códigos de obra ou zoneamento das cidades. A esse respeito, assinale a alternativa que apresente corretas funções dos afastamentos dos lotes.

Ao fazer um mapeamento de uma região, as linhas de voo de um levantamento aerofotogramétrico são planejadas com um espaçamento lateral que geram uma superposição entre as faixas de cerca de 25%. Após isso, cada fotografia é tirada gerando uma superposição entre as fotos, criando uma área comum de cerca de 60%. Os nomes dados a essas superposições de linha de voo e de fotografias são, respectivamente,