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Na elaboração de programas de necessidades para projetos arquitetônicos, a prática de identificar
problemas pressupõe abordagens aos clientes que garantam a identificação de metas, o conhecimento
de fatos, conceitos, bem como a quantidade de recursos financeiros e do espaço disponível mediante
as condições que afetam o edifício, tais como clima. Com base nessas informações, avalie as
afirmativas seguintes sobre o processo de definição de programas de necessidades para uma edificação
universitária.
I. A localização de edificações em campus universitário tem como aspecto funcional determinante as atividades de natureza acadêmica, administrativa ou de apoio da edificação.
II. Os aspectos temporais referentes a crescimento no número de usuários, permanência ou mudança na legislação organizacional se constituem em informações para a elaboração de programas de necessidades.
III. Os componentes de segurança envolvem estrutura, proteção contra incêndio químico e até criminoso (vandalismo).
Está(ão) correta(s)
I. A localização de edificações em campus universitário tem como aspecto funcional determinante as atividades de natureza acadêmica, administrativa ou de apoio da edificação.
II. Os aspectos temporais referentes a crescimento no número de usuários, permanência ou mudança na legislação organizacional se constituem em informações para a elaboração de programas de necessidades.
III. Os componentes de segurança envolvem estrutura, proteção contra incêndio químico e até criminoso (vandalismo).
Está(ão) correta(s)
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As condições climáticas e ocorrências de eventos extremos são motivo de preocupação e debate
mundialmente. Conforme o relatório AR6 (IPCC, 2022), apresentado pelo Painel Intergovernamental
para Mudanças Climáticas em 2022, o planeta encontra-se em emergência climática.
Internacionalmente há o reconhecimento do protagonismo das cidades no enfrentamento desta crise,
uma vez que medidas de adaptação podem construir formas de resiliência necessárias e urgentes. Em
relação às estratégias de desenho urbano e gestão do uso do solo urbano com potencial de contribuir
para a melhora das condições climáticas, analise os itens seguintes.
I. Redução das distâncias de deslocamento, melhorando a viabilidade do transporte ativo e de sistemas de transporte de massa, que geram impacto ambiental menor que o uso do automóvel.
II. Redução das taxas de adensamento construtivo e populacional em áreas já providas de infraestrutura urbana, em especial as áreas centrais.
III. Priorização de soluções de desenho urbano que incorporem a infraestrutura verde de modo a promover espaços verdes multifuncionais e integrados com a infraestrutura cinza.
Está(ão) correto(s)
I. Redução das distâncias de deslocamento, melhorando a viabilidade do transporte ativo e de sistemas de transporte de massa, que geram impacto ambiental menor que o uso do automóvel.
II. Redução das taxas de adensamento construtivo e populacional em áreas já providas de infraestrutura urbana, em especial as áreas centrais.
III. Priorização de soluções de desenho urbano que incorporem a infraestrutura verde de modo a promover espaços verdes multifuncionais e integrados com a infraestrutura cinza.
Está(ão) correto(s)
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Em uma obra, a trabalhabilidade especificada do concreto usinado foi 14±2cm de abatimento de tronco
de cone (slump), com vistas a permitir o bombeamento do concreto. Entretanto, ao se medir o slump do
concreto no caminhão betoneira no momento de chegada à obra, obteve-se 21cm. Com base nessas
informações, é correto afirmar:
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Para o perfil climático de Belém, quais estratégias passivas de envoltória são mais indicadas?
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O critério que se deve adotar ao projetar uma estratégia de iluminação natural para a cidade de Belém
é o de atendimento dos níveis de
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Leia o texto abaixo, extraído do Manual de Elaboração de projetos de edificações escolares: educação
infantil, publicado pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação, Diretoria de Gestão,
Articulação e Projetos Educacionais em 2017.

O texto se refere ao(s) seguinte(s) requisito(s) de desempenho em uma edificação escolar:

O texto se refere ao(s) seguinte(s) requisito(s) de desempenho em uma edificação escolar:
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Nos ditames da Norma ABNT NBR 9050/2020, desníveis nos pisos de rotas acessíveis são aceitos
desde que
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De acordo com a NBR 9050/2020, o conceito de módulo de referência refere-se à projeção de 0,80m
por 1,20m no piso, ocupada por uma pessoa utilizando cadeira de rodas motorizadas ou não, conforme
indicado na figura abaixo.

Com base na definição acima, avalie as afirmativas sobre a aplicação de módulos de referência (M.R.) conforme previsto na NBR 9050/2020.
I. A aplicação de um M.R. será usada ao lado de assentos fixos, sem interferir com a faixa de circulação em frente a faixas livres de circulação em espaços públicos.
II. A acessibilidade por uma única pessoa terá um M.R. no dimensionamento de superfícies de trabalho.
III. O acesso em cozinhas para cadeirantes terá um M.R. para área de aproximação e medidas para uso de bancadas de pias.
Está(ão) correta(s)

Com base na definição acima, avalie as afirmativas sobre a aplicação de módulos de referência (M.R.) conforme previsto na NBR 9050/2020.
I. A aplicação de um M.R. será usada ao lado de assentos fixos, sem interferir com a faixa de circulação em frente a faixas livres de circulação em espaços públicos.
II. A acessibilidade por uma única pessoa terá um M.R. no dimensionamento de superfícies de trabalho.
III. O acesso em cozinhas para cadeirantes terá um M.R. para área de aproximação e medidas para uso de bancadas de pias.
Está(ão) correta(s)
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As convenções que visam à proteção de bens culturais elaboradas sob o patrocínio da Organização
das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) constituem-se em tratados
multilaterais que se inserem como fontes formais de Direito Internacional Público, previsto pelo Estatuto
da Corte Internacional de Justiça e são ratificados pelos Estados signatários. Dentre as definições da
Convenção relativa à proteção do patrimônio mundial, cultural e natural resultantes diretamente da Carta
de Veneza de 1964, assinale a alternativa em que se incluem as cidades que possuem função
contemporânea, típicas de uma época ou de uma cultura, preservadas em toda a sua integridade, que
não afetadas significativamente por qualquer desenvolvimento posterior:
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Segundo a NBR 9050/2020, rotas acessíveis se constituem em trajetos contínuos, desobstruídos e
sinalizados com o objetivo de conectar ambientes externos ou internos de edificações e que possam
ser utilizados de forma autônoma e segura por todas as pessoas, incluindo aquelas com deficiências e
mobilidade reduzida. Neste sentido, é correto afirmar que as rotas acessíveis em residências
multifamiliares, condomínios e conjunto habitacionais são
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