O alinhamento vertical de uma rodovia é determinado exclusivamente pelo tipo de pavimento utilizado, não influenciando a segurança dos usuários.

O perfil longitudinal de uma rodovia é projetado para garantir a máxima inclinação, o que facilita a drenagem da água da pista.

O raio de curvatura horizontal é definido apenas com base na largura da rodovia, sem considerar a velocidade de projeto.

O alinhamento horizontal de uma rodovia envolve o traçado das curvas e retas, e sua definição deve considerar a velocidade de projeto e as características do terreno.

A inclinação transversal de uma rodovia não é importante, pois não tem impacto na drenagem ou na estabilidade dos veículos.