O raio de curvatura deve ser menor em trechos de rodovias com maior tráfego de veículos pesados, para proporcionar maior aderência.

Curvas com raio menor são recomendadas em locais onde o limite de velocidade é mais alto, pois aumentam a estabilidade dos veículos.

A escolha do raio de curvatura depende de fatores como a velocidade de projeto, o tipo de terreno e o tipo de pavimento, visando segurança e conforto.

Em trechos de rodovias rurais, o raio de curvatura não influencia na segurança, sendo mais relevante a largura da pista.

O raio de curvatura em rodovias deve ser ajustado conforme a quantidade de pistas, independentemente das condições do terreno.