Os sistemas de controle de combustível de uma turbina (duplo combustível) podem ser projetados para permitir a comutação de gás combustível para líquido combustível em caso de:

I - atuação manual do operador (local e/ou remoto);

II - baixa temperatura do gás combustível ou baixa pressão de gás combustível;

III - baixa temperatura do líquido combustível ou alta pressão de líquido combustível.

Está(ão) correto(s) o(s) item(s):