Os grupos Diesel/geradores trabalham sem a supervisão constante dos operadores, fornecendo energia elétrica aos consumidores e automaticamente corrigindo a tensão e a frequência fornecidas. Para prevenir falhas no sistema, os motores Diesel para aplicação em grupos geradores são dotados de sistemas de proteção que dependem das especificações do fabricante.

Analise os seguintes componentes de proteção.

I. Sensor de ruptura da correia – Em algumas aplicações, é exigido que a parada do motor Diesel seja comandada após a temperatura da água se elevar, no caso de ruptura da correia da bomba d"água.

II. Sensor de frequência – Pode ser utilizado para supervisionar tanto a frequência do grupo gerador quanto da rede local. Nos grupos geradores equipados com sistema de partida automática, comanda o desligamento da rede local e aciona a partida automática do grupo gerador.

III. Relé taquimétrico – Tem a finalidade de desligar o motor de partida quando a rotação do motor Diesel ultrapassa determinado valor, em geral, 1.500 rpm.

IV. Sensor de sobrevelocidade – Para comandar a parada do motor Diesel quando a velocidade de rotação ultrapassa valores predeterminados, (geralmente 20% acima da rotação nominal).

V. Pressostato do óleo lubrificante – Tem a finalidade de comandar a parada do motor Diesel quando a pressão do óleo lubrificante cai abaixo de um valor predeterminado.

A análise permite concluir que estão CORRETAS apenas as afirmativas