O modo de transmissão 16-VSB utiliza o mesmo código em treliça do modo 8-VSB, devido a este ser um padrão de código para modulação VSB.

Os sinais de clock podem ser obtidos a partir dos dados recuperados sem prejuízo do processo de decodificação.

O sincronismo de segmento tem a finalidade de estabelecer um referencial para correção dos efeitos das reflexões e consequentes retardos no sinal captado.

As informações auxiliares destinadas a precisa localização e demodulação do sinal captado no receptor são compostas pelo piloto ATSC, o sincronismo de segmento e o sincronismo de campo.

A modulação multiportadora OFDM (orthogonal frequency division multiplexing) também se aplica ao padrão ATSC.