A estrutura do pavimento rígido se divide em múltiplas camadas, as quais sofrem deformação elástica significativa sob as tensões provocadas por um carregamento aplicado.

No pavimento flexível, a camada mais superficial absorve a maior parte das tensões provenientes de um carregamento aplicado.

Os pavimentos rígidos são mais resistentes a ataques químicos provocados por óleos e combustíveis que os flexíveis.

Os pavimentos flexíveis proporcionam maior segurança viária que os rígidos, pois possuem maior capacidade de reflexão de luz, o que melhora a visibilidade dos motoristas.

Em comparação aos flexíveis, os pavimentos rígidos requerem maior número de manutenções, em função de deformações plásticas em suas camadas constituintes.