A ordem de ignição mais comum dos motores atuais de combustão interna do ciclo Otto, a gasolina, de 4 cilindros é:
2 – 3 – 4 – 1
3 – 2 – 1 – 4
1 – 3 – 4 – 2
4 – 3 – 1 – 2
3 – 1 – 4 – 2
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