Como muitas cidades brasileiras, Bogotá viu seu número de carros crescer 146% em dez anos. Esse problema foi agravado pela inexistência de uma malha viária eficiente capaz de atender a demanda, diminuindo em 10% a velocidade média da população em trânsito. Em resposta a esse problema, e com a urgência das agendas climáticas, tem-se investido em mobilidade urbana, criando um sistema híbrido de soluções para diminuir os efeitos da mobilidade particular. Esse projeto, que se tornou exemplo para a América do Sul, inclui