Na fase de planejamento do projeto executivo de uma rodovia, foi necessário prever os volumes de corte de solo, transporte e aterro de um trecho da rodovia. Ao analisar o solo do terreno natural de onde será feito o corte, o laboratório de análises forneceu os seguintes resultados: massa específica no corte: 2,0 t/m³, massa específica solta: 1,6 t/m³ e massa específica compactada: 2,5 t/m³. Os fatores de empolamento e de contração do solo são, respectivamente,