No sistema TN-S, o condutor neutro e o condutor de proteção são distintos, e o aterramento é feito na origem do sistema, que é o secundário do transformador da subestação, interligando todas as massas da instalação.

No sistema TN-C, o condutor neutro e o condutor de proteção são distintos, e o aterramento é feito na origem do sistema, que é o secundário do transformador da subestação, interligando todas as massas da instalação.

No sistema TN-S, o condutor neutro e o condutor de proteção são combinados em um único condutor, e o aterramento é feito na origem do sistema, que é o secundário do transformador da subestação, interligando todas as massas da instalação.