A movimentação de um peso (W), perpendicularmente à linha de centro de uma embarcação, provoca um ângulo de banda !$ ( \theta ) !$ a ser medido num teste de inclinação. A distância lateral percorrida pelo peso e o deslocamento da embarcação, na ocasião do teste, são, respectivamente, D e !$ \Delta !$.

Nesse contexto, a determinação experimental do GM dá-se através da expressão