Na etapa de uso de dois automóveis (um à combustão e outro elétrico), as seguintes características são apresentadas:

!$ ullet !$ O consumo médio do veículo elétrico é 20 kWh/100 km

!$ ullet !$ A emissão do veículo à combustão é de 180g CO₂e/km

A produção de eletricidade de um país é uma composição de fontes energéticas conectadas (conforme exemplo hipotético abaixo), resultando em uma emissão média de 60g CO₂e/kWh.

Considere as emissões de CO₂e de diferentes fontes de produção de eletricidade, em que CO₂e = CO₂ equivalente.

!$ ullet !$ 1 kWh hidráulica: 4 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh nuclear: 6 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh eólica: 3 a 22 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh fotovoltaica: 60 a150 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh ciclo combinado: 427 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh gás natural: 883 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh óleo: 891 g de CO₂e

!$ ullet !$ 1 kWh carvão: 978 g de CO₂e

Nessas condições, a relação de emissões de CO₂e do automóvel à combustão e do automóvel elétrico para percorrer uma mesma distância, considerando a fase de uso, será da ordem de 15.

Caso a produção de energia elétrica do país fosse exclusivamente à base de gás natural, qual seria a nova relação de emissão de CO₂e entre o automóvel à combustão e o automóvel elétrico para percorrer 10.000 km (considerar a fração inteira)?