A MTR deve, obrigatoriamente, ser conectada ao sistema de aterramento de força, a fim de eliminar diferenças de potencial indesejadas.

Deve haver, apenas, um ponto único de ligação entre os sistemas de aterramento de força e a malha de referência.

Com a adoção do aterramento com MTR, deve-se conviver com suas limitações, a saber: o acoplamento capacitivo entre o terra do equipamento eletrônico e a carcaça do painel de sustentação, além da incapacidade de equalização das barras de terra quando percorridas por correntes elevadas.

Na prática, o aterramento com MTR não passa de uma utilização do próprio aterramento de força para aterramento das cargas eletrônicas sensíveis, diferindo deste, apenas, pelo seu elevado custo.

Dois pontos de interligação entre os sistemas de aterramento de força e a MTR são necessários para viabilizar um loop fechado e, assim, viabilizar a circulação de corrente.