Nos trechos em corte ou em seção mista, a declividade mínima admissível é de 1%.

As curvaturas verticais de concordância entre declividades longitudinais sucessivas serão parábolas do 2º grau ou círculos de grande raio, que proporcionem as distancias de visibilidade preconizadas em norma especifica.

Os projetos das estradas devem prever a arborização, tanto quanto possível, da faixa de domínio. Esta arborização, a ser constituída de espécies vegetais adequadas, será projetada de modo que, além de servir de defesa contra as erosões, se enquadre no aspecto paisagístico da região e funcione como sinalização viva.

As curvas de transição entre dois arcos de círculo consecutivos não poderão suceder-se imediatamente uma à outra.