Em relação aos tratamentos térmicos e aos processos metalográficos para identificação de estruturas e constituintes dos materiais metálicos, julgue o item a seguir.

Têmpera é um dos tratamentos mais importantes para o endurecimento do aço e consiste na manutenção da peça a uma temperatura superior à da região monofásica do aço da ferrita (ferro α), seguida de um rápido resfriamento para a obtenção da microestrutura martensítica na temperatura ambiente.

No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.

Um óleo lubrificante multiviscoso classificado, quanto à viscosidade SAE, como 75W90 caracteriza-se pelo aumento de viscosidade quando aquecido dentro da faixa de 0 ºC a 100 ºC.

No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.

O óleo lubrificante de um motor de combustão interna absorve resíduos provenientes da combustão bem como substâncias nocivas resultantes da combinação de produtos da combustão, o que implica, ao longo do tempo de uso, a degradação de suas propriedades, devendo, por isso, ser substituído periodicamente.

No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.

Caso se verifique, em análise apropriada do óleo lubrificante de um motor de combustão interna, a presença de grande quantidade de partículas metálicas provenientes dos mancais de deslizamento, é recomendável que o óleo lubrificante seja substituído por um de menor viscosidade.

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna.

Admissão, compressão, expansão e escape compõem a sequência dos denominados tempos no ciclo dos motores de combustão interna de 4 tempos; no ciclo dos motores de combustão interna de 2 tempos, a sequência é composta de apenas dois desses tempos.

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna.

A presença de oxigênio entre os gases de escape de um motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou mais cilindros do motor.

Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.

Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.

Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.

A presença de bolhas de vapor no líquido a ser bombeado por uma bomba centrífuga contribui para uma maior vida útil dessa bomba, pois quanto mais vapor estiver presente, menores serão os esforços sobre os componentes mecânicos para a realização do bombeamento.

Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.

O emprego de acoplamentos elásticos dispensa a realização de alinhamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor que esta aciona.