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1535139 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535139-1

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Nessas condições, essas sobrecorrentes provocam quedas de tensão nos circuitos de alimentação dos motores, normalmente muito superiores aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime normal. Dessa forma, na fase de elaboração de um projeto de acionamento de motoreseminstalações industriais, como, por exemplo, em acionamento de bombas, em ventiladores e em britadores, devese identificar um sistema de partida eficiente para esses motores. Em circuitos sobrecarregados, são usadas, geralmente, chaves estrelatriângulo (Y-•) e chaves compensadoras, ilustradas, respectivamente, nas figuras I e II acima, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos. Em relação a essas chaves de partida e com base nas figuras, julgue os itens a seguir.

Uma das desvantagens da chave compensadora está relacionada às suas dimensões normalmente superiores às da chave de partida estrela-triângulo, o que acarreta a necessidade de se aumentar o volume dos centros de controle de motores (CCM).
 

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1535138 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535138-1

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Nessas condições, essas sobrecorrentes provocam quedas de tensão nos circuitos de alimentação dos motores, normalmente muito superiores aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime normal. Dessa forma, na fase de elaboração de um projeto de acionamento de motoreseminstalações industriais, como, por exemplo, em acionamento de bombas, em ventiladores e em britadores, devese identificar um sistema de partida eficiente para esses motores. Em circuitos sobrecarregados, são usadas, geralmente, chaves estrelatriângulo (Y-•) e chaves compensadoras, ilustradas, respectivamente, nas figuras I e II acima, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos. Em relação a essas chaves de partida e com base nas figuras, julgue os itens a seguir.

Normalmente, a chave compensadora é mais vantajosa que a chave estrela-triângulo na partida de motores de potência elevada, acionando cargas que demoram para atingir a velocidade nominal e com alto índice de atrito, tais como britadores, máquinas acionadas por correias, algumas bombas e ventiladores.
 

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1535137 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535137-1

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Nessas condições, essas sobrecorrentes provocam quedas de tensão nos circuitos de alimentação dos motores, normalmente muito superiores aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime normal. Dessa forma, na fase de elaboração de um projeto de acionamento de motoreseminstalações industriais, como, por exemplo, em acionamento de bombas, em ventiladores e em britadores, devese identificar um sistema de partida eficiente para esses motores. Em circuitos sobrecarregados, são usadas, geralmente, chaves estrelatriângulo (Y-•) e chaves compensadoras, ilustradas, respectivamente, nas figuras I e II acima, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos. Em relação a essas chaves de partida e com base nas figuras, julgue os itens a seguir.

Achave compensadora é composta, basicamente, deumautotransformador comvárias derivações, sendo, normalmente, de65%e 80%. Na derivação de 65%, a corrente de partida na linha se aproxima do valor da corrente de partida com uma chave estrela-triângulo.
 

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1535136 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535136-1

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Nessas condições, essas sobrecorrentes provocam quedas de tensão nos circuitos de alimentação dos motores, normalmente muito superiores aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime normal. Dessa forma, na fase de elaboração de um projeto de acionamento de motoreseminstalações industriais, como, por exemplo, em acionamento de bombas, em ventiladores e em britadores, devese identificar um sistema de partida eficiente para esses motores. Em circuitos sobrecarregados, são usadas, geralmente, chaves estrelatriângulo (Y-•) e chaves compensadoras, ilustradas, respectivamente, nas figuras I e II acima, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos. Em relação a essas chaves de partida e com base nas figuras, julgue os itens a seguir.

Com a chave de partida estrela-triângulo, durante a partida em estrela do motor de indução, a corrente de partida fica reduzida a enunciado 1535136-2do valor que seria obtido com partida direta, enquanto o conjugado de partida reduz-se proporcionalmente ao quadrado da redução da corrente de partida, ou seja, aenunciado 1535136-3 de seu valor.

 

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1535135 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535135-1

Os motores elétricos de indução, durante a partida, solicitam uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal. Nessas condições, essas sobrecorrentes provocam quedas de tensão nos circuitos de alimentação dos motores, normalmente muito superiores aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime normal. Dessa forma, na fase de elaboração de um projeto de acionamento de motoreseminstalações industriais, como, por exemplo, em acionamento de bombas, em ventiladores e em britadores, devese identificar um sistema de partida eficiente para esses motores. Em circuitos sobrecarregados, são usadas, geralmente, chaves estrelatriângulo (Y-•) e chaves compensadoras, ilustradas, respectivamente, nas figuras I e II acima, como forma de suavizar os efeitos da partida dos motores de indução trifásicos. Em relação a essas chaves de partida e com base nas figuras, julgue os itens a seguir.

Para o acionamento de motores de indução trifásicos por meio de chaves estrela-triângulo, é necessário que o motor possua seis bornes ou terminais acessíveis e que a tensão da rede coincida com a tensão do motor em delta.

 

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1535134 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535134-1

Os circuitos terminais de alimentação dos motores de indução trifásicos para aplicações normais exigem dispositivos específicos que diferem dos circuitos comuns para iluminação e tomadas. Entre esses dispositivos, destacam-se aqueles para ligar, ou partir, e desligar o motor de forma segura, com os seus respectivos circuitos de controle. A figura acima apresenta os circuitos de força e de comando para uma chave de partida direta de motor de indução trifásico com rotor em gaiola. Com o auxílio dessa figura, julgue os itens que se seguem, acerca dos procedimentos de acionamento e controle dos motores de indução trifásicos.

A inserção de um relé de seqüência de fase atuando sobre o circuito de comando da bobina do contator principal, em série com o relé térmico, impede que a rotação do motor de indução trifásico tenha o seu sentido invertido.

 

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1535133 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535133-1

Os circuitos terminais de alimentação dos motores de indução trifásicos para aplicações normais exigem dispositivos específicos que diferem dos circuitos comuns para iluminação e tomadas. Entre esses dispositivos, destacam-se aqueles para ligar, ou partir, e desligar o motor de forma segura, com os seus respectivos circuitos de controle. A figura acima apresenta os circuitos de força e de comando para uma chave de partida direta de motor de indução trifásico com rotor em gaiola. Com o auxílio dessa figura, julgue os itens que se seguem, acerca dos procedimentos de acionamento e controle dos motores de indução trifásicos.

Na partida do motor, enquanto ele estiver sendo acionado manualmente, a botoeira L1 permanece fechada, energizando as bobinas do contator C1 e partindo o motor. Retirado o acionamento manual, essa botoeira retorna à sua posição normal, mantendo o motor em marcha, devido aos contatos auxiliares de selo C1.2 e C1.3 do contator C1 permanecerem fechados, mas a lâmpada de sinalização vermelha (LSR) se apaga e a verde (LSV) permanece acessa.

 

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1535132 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535132-1

Os circuitos terminais de alimentação dos motores de indução trifásicos para aplicações normais exigem dispositivos específicos que diferem dos circuitos comuns para iluminação e tomadas. Entre esses dispositivos, destacam-se aqueles para ligar, ou partir, e desligar o motor de forma segura, com os seus respectivos circuitos de controle. A figura acima apresenta os circuitos de força e de comando para uma chave de partida direta de motor de indução trifásico com rotor em gaiola. Com o auxílio dessa figura, julgue os itens que se seguem, acerca dos procedimentos de acionamento e controle dos motores de indução trifásicos.

Recomenda-se a inserção de sondas térmicas no interior do motor de indução em substituição aos relés térmicos quando os motores são à prova de explosão ou estão sujeitos a elevadas freqüências de manobras e tempo de partida elevado.

 

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1535131 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535131-1

Os circuitos terminais de alimentação dos motores de indução trifásicos para aplicações normais exigem dispositivos específicos que diferem dos circuitos comuns para iluminação e tomadas. Entre esses dispositivos, destacam-se aqueles para ligar, ou partir, e desligar o motor de forma segura, com os seus respectivos circuitos de controle. A figura acima apresenta os circuitos de força e de comando para uma chave de partida direta de motor de indução trifásico com rotor em gaiola. Com o auxílio dessa figura, julgue os itens que se seguem, acerca dos procedimentos de acionamento e controle dos motores de indução trifásicos.

Sabendo que é possível um aquecimento excessivo do motor sem que haja uma sobrecorrente, o relé térmico não deve ser substituído por um relé de sobrecorrente.

 

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1535130 Ano: 2001
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás

enunciado 1535130-1

Os circuitos terminais de alimentação dos motores de indução trifásicos para aplicações normais exigem dispositivos específicos que diferem dos circuitos comuns para iluminação e tomadas. Entre esses dispositivos, destacam-se aqueles para ligar, ou partir, e desligar o motor de forma segura, com os seus respectivos circuitos de controle. A figura acima apresenta os circuitos de força e de comando para uma chave de partida direta de motor de indução trifásico com rotor em gaiola. Com o auxílio dessa figura, julgue os itens que se seguem, acerca dos procedimentos de acionamento e controle dos motores de indução trifásicos.

Os dispositivos elétricos do circuito de força da chave de partida direta, identificados na figura por chave (CH), fusível (F), relé térmico (RT) e contator (C1), são, respectivamente e de acordo com a função específica, dispositivos de manobra, de proteção, sinalizador e piloto.

 

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