Na prática de projetos utilizam-se esboços (sketchings, croquis) para visualizar, avaliar idéias e melhorar o produto que está sendo definido. Em projetos navais, estes esboços ou sketchings (chamados de ‘bonecos’ nos estaleiros), quando feitos, são tradicionalmente executados na fase de:

Diversos equipamentos de segurança são utilizados para garantir a integridade de produção em sistemas flutuantes e a integridade física do pessoal a bordo. Dentre os citados, aquele que é baseado na expansão e contração de ligas metálicas internas é o detector de:

Um sistema fixo de CO₂, em uma embarcação, pode ser um dos importantes e confiáveis sistemas de segurança contra incêndio. Embora existam muitas vantagens no uso de sistema fixo de CO₂ na indústria naval, é importante que se reconheça uma séria desvantagem:

Qual o tipo de sistema de amarração utilizada em navios convertidos para produção de petróleo que permite a adaptação do posicionamento do sistema flutuante às condições ambientais?

Considere um resfriador de óleo lubrificante conforme a figura, onde:

T₁- Temperatura de entrada do O.L. = 90 ºC T₂ - Temperatura de saída do O.L. = 40 ºC t₁ - Temperatura de entrada da água doce = 10 ºC t₂ - Temperatura de saída da água doce = 30 ºC Q - fluxo térmico entre 2 fluidos = 1000 kcal/h U - coeficiente global de transferência de calor = 5 kcal/h.m².ºC

Nestas condições, a área de troca necessária, em m², será de:

A seqüência de processos que corresponde ao ciclo sob o qual operam as Instalações a Vapor é:

A Praça de Máquinas de um navio possui volume de 6000 m³. Considere uma renovação de 30 vezes por hora, pressão de 55 mm de coluna de água e massa específica do ar de 1,2 kg/m³. Admitindo um rendimento igual a 0,7, a potência do ventilador, em kW, será:

Os navios de apoio a Plataformas (PSV) são, em geral, embarcações com elevado consumo e geração de energia elétrica. São cenários de máquinas capazes de suprir tal energia:

A figura mostra a seção do tanque de um petroleiro cheio de óleo, entre tanques vazios. Sejam U₁, U₂ e U₃, os coeficientes globais de transmissão de calor iguais a 4, 5 e 5 kcal / h.m². ºC, respectivamente. Suponha que o tanque é um cubo de arestas iguais a 20 m, que a transferência de calor ocorre nas 4 superfícies assinaladas e que, nas superfícies do costado, a transferência de calor é igual à do fundo do navio . O óleo deve ser mantido à temperatura de 40 ºC, a água do mar encontra-se a 15 ºC, o ar externo a 30 ºC e o ar interno a 35 ºC.

Nessas condições, o calor transferido pelo tanque durante 4 horas será:

Uma Turbina a Gás possui um compressor que consome 5000 kW, uma turbina que produz 12000 kW, queimando um combustível de poder calorífico igual a 42000 kJ/Kg, injetado na vazão de 0,6 kg/s. Nestas condições, a eficiência total da turbina é, aproximadamente: